Контрольные работы для заочников

Если вы студент заочной формы обучение в одном из ВУЗов, я рекомендую вам. Заказать выполнение контрольных работ для заочников в Минске.

Коэффициент аварийности

Значение частных К.а. установлено профессором В.Ф. Бабковым на основе статистической обработки многочисленных ДТП.

КАДАСТР ДОРОЖНЫЙ

Базовые масштабы картографической основы К.д. принимаются равными: для территории республики — 1: 200 000; для территории области — 1:100 000, 1:200 000;

метод штамповых испыаний

К статическим относят метод штамповых испыаний. Эти испытания, ввиду их малой производительности, выполняют лишь с целью послойного определения модуля упругости слоев дорожной одежды и грунта земляного полотна.

нивелирование

Для оценки качества сдаваемых в эксплуатацию дорог по ровности покрытий применяют два метода: определяют величину просветов под трехметровой рейкой с шагом 0,5 м; выполняют нивелирование с шагом 5, 10 и 20 м с расчетом среднего высотного отклонения. По проценту вероятности значений просветов или высотных отклонений дается заключение о ровности участка дороги.

Диплом

Не думал что такие сложности будут на пятом курсе. Казалось бы, все должны ставить чуть ли не просто за мое присутствие на зачете или экзамене

ИСУ-366

На базе универсального шасси ИСУ-366 создан комплект сменного навесного оборудования мани- пуляторного типа для очистки проезжей части и обочин от снега, обрезки деревьев, уборки пней, измельчения кустарников и мелкой древесной поросли, скашивания травы на откосах выемок и насыпей, планировки откосов, подготовки ям для стоек дорожных знаков и других элементов инженерного обустройства.

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ КОЛЕСА И ДОРОГИ

ВЕС СЦЕПНОЙ — вес, приходящийся на ведущую ось автомобиля и определяющий возможность реализации касательной силы тяги, создаваемой в системе двигатель — ведущие колеса.
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ КОЛЕСА И ДОРОГИ силовое — передача на покрытие при движении транспортного средства нормальных к поверхности проезжей части сил и касательных (тангенциальных) продольных и поперечных сил, а также действие на колесо возникающих равных по значению, но противоположных по знаку реактивных сил.

Многочисленные обследования мостов

В результате агрессии воды с солями на плиты проезжей части, особенно в осенне-весеннее время, бетон плиты деградирует, цементный раствор выщелачивается, срок службы плиты резко сокращается. Многочисленные обследования мостов показывают, что срок службы оклеечной и обмазочной изоляции на битумной основе составляет 7—10 лет, что в несколько раз меньше расчетного срока службы моста.

поверхность грунта

В условиях стесненной городской застройки, когда поверхность грунта у возводимой траншеи загружена, «стену в грунте» устраивают путем бурения и заполнения бетоном секущихся скважин. Для этого вначале под защитой тиксотропного раствора бурят две скважины с шагом, равным полутора диаметрам. После заполнения этих скважин бетонной смесью, и при наборе бетоном незначительной прочности, бурят скважину между ними и продолжают этот процесс в очередности.